Mazda3Russia.Ru

В России с 5 сентября стартовали продажи нового компактного кроссовера из Китая — GAC GS5 второго поколения. Напомним, презентация этой модели в РФ прошла 28 августа, хотя в Поднебесной она выпускается с 2017 года.

Длина GAC GS5 составляет 4,69 м, его позиционируют как конкурента Geely Atlas, Haval F7, Volkswagen Tiguan, Nissan X-Trail. Цены на новинку начинаются от 1 499 000 рублей.

Кроссовер опирается на переднеприводное шасси с независимой задней подвеской. В России автомобиль доступен только с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 137 л.с., он сочетается по выбору потребителя с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-диапазонным «автоматом» Aisin.

Автомобиль предлагается в четырех фиксированных комплектациях — Comfort, Elite, Luxe и Premium. 

Базовая Comfort подразумевает галогенные фары со светодиодными ДХО, противотуманные фары, задние светодиодные фонари, люк в крыше с электроприводом, три USB-разъема, регулируемую спинку заднего дивана, медиасистему с 8-дюймовым экраном, электрообогрев лобового стекла, фронтальные подушки безопасности и полный набор электронных систем (ABS, ESP и др.). 

Стоящая на ступень выше в иерархии Elite доукомплектована кожаной отделкой сидений, электроприводом регулировок водительского кресла и задним парктроником.

Исполнение Luxe имеет все, что есть в Elite, но вместо 17-дюймовых колес здесь 18-дюймовые, вместо галогеновых фар — инновационные светодиодные матричные, вместо обычной комбинации приборов — 7-дюймовый дисплей. Кроме того, в Luxe установлен двухзонный климат-контроль, есть электропривод складывания зеркал, передний парктроник в дополнение к заднему и индукционная подзарядка портативных девайсов.

В топ-версии Premium есть автоматическое управление матричными фарами, панорамный люк в крыше, электропривод багажной двери, кожаная отделка кресел и органов управления, фоновая подсветка салона, электрорегулировки переднего пассажирского кресла, система контроля «слепых» зон, боковые подушки и шторки безопасности и другие опции.

Автомобили GAC поставляют в Россию готовыми из Китая, локализация производства в нашей стране не планируется.

В течение нынешнего года GAC планирует продать в РФ 1500 машин, самой популярной моделью должен стать как раз GS5.

Напомним, что компания импортирует в Россию также среднеразмерный кроссовер GS8 и огромный бизнес-вэн GN8.

Американские владельцы новеньких полноразмерных кроссоверов Hyundai Palisade недовольны запахом в салоне своих автомобилей, который сохраняется уже на протяжении нескольких месяцев после покупки.

Как сообщает издание The Drive, информация об этом появилась на местном тематическом форуме. К примеру, пользователь с никнеймом Mightyquinn чувствует в своей машине резкий запах аммиака, а rlitte03 так и вовсе уверен, что в его Palisade воняет «старыми поношенными носками», и это неприемлемо, поскольку машина обошлась ему в $50 000, причем он знает других владельцев этой модели с похожей проблемой. Его сообщение процитировал и пользователь JimT, который столкнулся с аналогичной проблемой. «Мы с женой купили Palisade прошлой осенью с белым интерьером, и похожая на запах протухшего чеснока вонь была настолько сильной, что мы его вернули», — написал пользователь Rod S. «В течение двух дней они пытались проветрить автомобиль и очистить салон, но безуспешно. Мы купили точно такой же Palisade, только что прибывший с завода. У него тоже был этот запах. Нам приходится оставлять машину в гараже с открытыми окнами. Иначе, когда открываешь дверь, вонь буквально сбивает с ног», — добавил он.

Некоторые владельцы считают, что в их автомобилях пахнет гнилым луком и плесенью, причем несколько дней назад пользователь с ником Doug Gorman написал, что запах в его машине остался спустя 55 000 км пробега.

Владелец Palisade с никнеймом John G пишет, что в его автомобиле источником неприятного аромата стали подголовники. Он попробовал их снять — после этого проблема исчезла.

Пользователь Attaboy столкнулся со схожей проблемой. Он попросил дилеров заказать другие подголовники, но когда они прибыли из Кореи, дилер позвонил ему и заявил, что они пахнут еще хуже.

На эту же особенность Palisade обратили внимание журналисты американского сайта Cars.com — у них в редакции есть несколько таких автомобилей.  

Участники форума продолжают споры с дилерскими центрами из-за возникшей проблемы, но на данный момент безуспешно. Не могут разобраться с ней и специалисты, которые занимаются уходом за интерьерами автомобилей. Другие пользователи форума даже предполагают, что в салоне горе-владельцев Palisade живут грызуны.

Впрочем, проблема касается не всех экземпляров: некоторые кроссоверы пахнут как типичные новые автомобили, но ветка форума активна и по сей день, и все новые и новые владельцы Palisade сталкиваются с этой неприятностью.

Пресс-служба североамериканского подразделения Hyundai сообщает, что компания в курсе ситуации и на данный момент проводит внутреннее служебное расследование. Позже будет выпущен бюллетень технического обслуживания, в котором укажут способ устранения возникшей проблемы.

Отметим, что российское представительство Hyundai намеревается вывести новый Palisade на наш рынок уже в сентябре.

Презентация Palisade состоялась осенью 2018-го на Международном автошоу в Лос-Анджелесе (США). Эта модель пришла на смену удлиненному Santa Fe XL, выпускавшемуся в 2012-2018 годах. Длина, ширина и высота Palisade составляют 4981, 1976 и 1750 мм соответственно, колесная база — 2900 мм.

Автомобиль построен на единой платформе с Kia Telluride, он оснащается 3,8-литровым бензиновым V6 Hyundai Lambda II, знакомым по представительскому седану Genesis G90. В модификации для Palisade его мощность составляет 295 л.с., а крутящий момент — 355 Нм. Мотор сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода HTRAC.