Mazda3Russia.Ru

Lexus остановит продажи хэтчбека CT, седана IS и купе RC в Европе. Компания распродаст текущие складские запасы, новых поставок не будет. Об этом представитель Lexus рассказала в интервью Automotive News Europe.

Вместе с этим японская марка сконцентрируется на развитии линейки кроссоверов. Компактный паркетник Lexus UX стал бестселлером марки: за 8 месяцев в Евросоюзе продано 10 291 машина. На втором месте находится чуть более крупный NX с результатом 7739 штук, третью строчку занимает RX — 3474 (данные по JATO Dynamics).

Спрос на хэтчбек CT, самую пожилую модель в европейском модельном ряду Lexus, упал на 35%, до 2344 штук. Еще хуже обстоят дела с IS: компактный седан нашел вдвое меньше покупателей, чем за аналогичный период 2019 года, — 1101. Купе RC разошлось тиражом всего 422 экземпляра.

При этом Lexus все же продолжит продавать флагманскую версию RC F. Еще один забавный факт заключается в том, что компания из имиджевых соображений не откажется от поставок в ЕС представительского седана LS, а ведь таких машин за 8 месяцев реализовали всего 58 штук.

Решение оставить в строю столь непопулярный флагман связано с тем, что Lexus LS за счет своего позиционирования и количества инноваций оказывает положительное влияние на восприятие бренда в целом.

Также компания продолжит продажи ES. В текущем году спрос на него увеличился на 3%, до 2346 штук.

В России модели CT, IS и RC уже не продаются.

Платные автотрассы в России с 1 ноября перевели на зимние тарифы. Они чуть ниже летних, однако стоимость проезда проиндексирована по сравнению с предыдущим зимним сезоном 2019/2020 на величину инфляции. Изменена и часть скидок для владельцев транспондеров и абонементов, пишет пресс-служба госкомпании «Автодор» (оператор платных дорог в России).

На М-3 «Украина» стоимость проезда не меняется, но дневной тариф начинает действовать не с шести, а с семи утра. Сохраняется дифференциация по дням недели. Например, при оплате наличными для легковых автомобилей тариф «понедельник — четверг» будет 50 рублей, а с пятницы по воскресенье включительно — 60 рублей. 

На М-11 «Нева» в целом стоимость проезда стала меньше при оплате наличными на 110-170 рублей по отношению к летним тарифам 2020 года. Максимальная скидка с ноября для владельцев транспондеров Т-pass  составит 30%. На ряде маршрутов скидка понижена до 20%. 

На М-4 «Дон» стоимость проезда по всему маршруту с 21-го по 1319-й километр (Московская область — Краснодарский край) для легковых автомобилей снизится по сравнению с летней на 130-245 рублей в зависимости от дня недели. С понедельника по четверг тариф ниже, чем с пятницы по воскресенье, в праздничные и предпраздничные дни. Абонементы на проезд по платным участкам М-4 подорожают на 5%.

Госкомпания «Автодор» создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении «Автодора» находятся 3504 километра автодорог.

В мае 2020 года Toyota представила коммерческий фургон ProAce Electric, передвигающийся исключительно за счет электротяги. Теперь компания показала его пассажирскую версию — ProAce Verso Electric.

Новинка будет доступна в трех вариантах длины кузова и в четырех комплектациях: Combi, Shuttle, Family и VIP. В зависимости от исполнения «однообъемник» может взять на борт от пяти до девяти человек. Объем багажного отсека составляет 280, 640 или 1060 литров (с учетом всех установленных сидений).

С технической точки зрения ProAce Verso Electric не отличается от коммерческого собрата. Новинка тоже построена на французской модульной платформе EMP2 и оснащается 136-сильным электромотором. В базовом исполнении предусмотрен аккумулятор емкостью 50 кВт*ч с запасом хода 230 км по циклу WLTP. Опциональная батарея 75 кВт*ч увеличивает дальнобойность до 330 км. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 130 км/ч.

Фургон комплектуется однофазной зарядкой мощностью 7,4 кВт. Вместе с ним можно купить версию на 11 кВт. Поддерживается подключение к публичным станциям на 100 кВт. В этом случае младшая версия полностью заряжается за 30 минут, старшая — за 45.

В отличие от грузового фургона, ProAce Verso Electric обладает обычной гарантией — восемь лет или 160 000 км пробега. Напомним, Toyota дает гарантию на батарею ProAce Electric 15 лет или 1 млн км.

Европейские продажи Toyota ProAce Verso Electric начнутся уже в текущем ноябре. Первые поставки намечены на март 2021 года. Цены пока не объявлены.

2 ноября в Японии представили обновленную версию седана Toyota Crown. Автомобиль почти не изменился визуально, зато получил улучшенное оснащение.

Снаружи нового совсем немного. Стали доступны цвета Precious White Pearl (белый), Precious Metal (серый) и Emotional Red II (красный). Также дизайнеры представили 18-дюймовые алюминиевые диски специально для комплектаций RS Advance и RS Advance Four.

Внутри производитель внедрил улучшенную медиасистему T-Connect SD с 12,3-дюймовым сенсорным экраном и навигацией.

Но главное, что теперь расширен состав комплекса безопасности. В пакет Toyota Safety Sense вошла система Driver Abnormality Response System («Система реагирования на нештатные ситуации»). В случае, когда водитель теряет контроль над автомобилем из-за резкого ухудшения самочувствия, компьютер автоматически замедляет машину и полностью останавливает ее в своей полосе движения.

В дополнение к этому Toyota впервые внедрила Curve Speed Suppression Function (функцию подавления кривой скорости). С помощью искусственного интеллекта она анализирует, сможет ли автомобиль пройти предстоящий поворот на текущей скорости. В случае необходимости седан сам замедлится.

Система Pre-Crash Safety научилась распознавать пешеходов днем и ночью, а также велосипедистов (пока только днем).

Изменений под капотом нет. Crown по-прежнему доступен с 2,0-литровым турбомотором 8AR-FTS (245 л.с.), а также в двух гибридных версиях: с установкой на базе 2,5-литрового «атмосферника» A25A-FXS (226 л.с. с учетом отдачи электромотора) и с 3,5-литровым V6 8GR-FXS (359 л.с. с учетом отдачи электромотора). Привод — задний или полный.

Продажи обновленной версии Toyota Crown уже начались в Японии. Цены — от 4 899 000 иен (=3 740 000 рублей) до 7 393 000 иен (=5 650 000 рублей).

Напомним, нынешнее поколение Toyota Crown является 15-м по счету. Оно вышло в конце 2017 года.